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摘要:
针对交叉口在单个信号周期内仍存在时、空资源利用率不均的问题,提出单个信号周期内变换车道转向功能的通行技术.将某一相位剩余的时、空资源灵活利用至另一相位中,以提高交叉口的时、空资源利用效率.在常规信号配时设计方法的基础上,进一步提出通行技术信号配时优化设计方法,并结合实际交叉口进行案例分析.研究结果表明:"通行技术"可有效实现交叉口时、空资源优化配置,减少交叉口排队长度和平均延误,提高交叉口通行效率.
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文献信息
篇名 单个周期变换车道功能的交叉口信号配时研究
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 单个信号周期 变化车道 通行技术 时、空资源 信号配时优化设计 案例分析
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 交通规划与智能交通
研究方向 页码范围 77-84
页数 8页 分类号 U491.2+23
字数 6854字 语种 中文
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单个信号周期
变化车道
通行技术
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