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摘要:
为了解决1段弧式垂直泊车对于泊车空间要求高的问题,本文中基于Ackerman转向原理建立了车辆前轮转向运动学模型.分析了泊车过程可能发生的碰撞问题并划分了垂直泊车起始区域,在此基础上规划了一种双向的3段弧泊车路径,并用遗传算法对规划的路径进行优化,在Matlab/Simulink中搭建仿真模型,对优化前后的路径进行仿真分析.结果表明所规划的3段弧路径能使车辆准确无误地停到目标车位,通过实车试验进一步验证了所提出的泊车路径规划方法的有效性和安全性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法优化的双向垂直泊车路径规划
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 垂直泊车 路径规划 遗传算法 仿真 优化 实车试验
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1325-1332
页数 8页 分类号
字数 5130字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈无畏 合肥工业大学汽车与交通工程学院 239 4174 34.0 47.0
2 魏振亚 合肥工业大学汽车与交通工程学院 8 18 3.0 4.0
3 方玉杰 合肥工业大学汽车与交通工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
垂直泊车
路径规划
遗传算法
仿真
优化
实车试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导