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摘要:
通过对国内近20年民用航空发动机风扇叶片外物损伤数据调研与统计分析,筛选最具典型特征的硬物冲击损伤数据,依据发动机维修手册对风扇叶片损伤类型特征进行了分类,研究损伤类型与发动机类型的相关性和差异性、损伤发生位置特征、损伤尺寸特征等内容.分析结果表明:发动机风扇叶片硬物冲击损伤类型表现出多样化特征,其中缺口和凹坑两类损伤类型发生概率较大,而且不同损伤类型在特定发动机型号中又存在一定的差异性.通过对损伤位置与尺寸特征的分析,表明风扇叶片的损伤位置存在一定的集簇统计规律,缺口的损伤尺寸特性存在一定的统计分布规律.研究结果能够为航空发动机风扇叶片实际的维护维修工作提供相关技术参考.
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文献信息
篇名 航空发动机风扇叶片硬物冲击损伤特征
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 风扇叶片 硬物冲击损伤 损伤特征 数据分析
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 1105-1111
页数 7页 分类号 V232+.4
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2017.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建新 中国民航大学航空工程学院 81 226 7.0 11.0
2 马超 中国民航大学航空工程学院 15 34 4.0 5.0
3 武耀罡 中国民航大学航空工程学院 13 30 4.0 5.0
4 王玉娜 中国民航大学飞行技术学院 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
风扇叶片
硬物冲击损伤
损伤特征
数据分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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19
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63928
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