基于转矩控制的电动汽车最高车速策略研究

• 作者: 冯春 唐宇峰 张巧娥 张德全 薛文惠 邵念秋
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 整车控制器 最高车速 转矩控制 Simulink
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U463.2
• 字数: 2916字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2017.03.007

摘要

根据最高车速时车辆对电机转矩需求特性,设计了转矩限制算法,利用Matlab/Simulink进行仿真验证,确保转矩输出的准确性,经过实车搭载策略验证,该方法具有较高实用性和稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯春	东风汽车公司技术中心电子电器部	2	1	1.0	1.0
2	张德全	东风汽车公司技术中心电子电器部	2	0	0.0	0.0
3	邵念秋	东风汽车公司技术中心电子电器部	1	0	0.0	0.0
4	薛文惠	东风汽车公司技术中心电子电器部	1	0	0.0	0.0
5	张巧娥	东风汽车公司技术中心电子电器部	2	0	0.0	0.0
6	唐宇峰	东风汽车公司技术中心电子电器部	1	0	0.0	0.0