我国典型进口轻型柴油车型NOx排放特性研究

• 作者: 关娇 李国栋 王海良 葛维晶 郭晓鑫
• 来源期刊: 小型内燃机与车辆技术
• 学科: 工学
• 关键词: 轻型柴油车 NOx 排放 测试
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 排放技术
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 2693字
• 语种: 中文

摘要

介绍了当前轻型柴油车NOx排放的主要控制技术路线,并选取我国市场上典型进口轻型柴油车型进行NOx排放测试,对中规、欧规及美规不同技术路线的车型进行了NOx排放瞬态分析,并选择一辆采用SCR技术的美规车进行了冷、热起动对比试验.结果表明,当前我国市场上轻型柴油车型NOx排放呈现美规车＜欧规车＜中规车的基本形态,采用SCR技术的美规车工况覆盖性最好,采用EGR的欧规车通过优化燃烧可以达到欧五水平.冷起动是采用SCR技术的美规车产生NOx的主要原因,加速小负荷是轻型柴油车产生NOx的主要工况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国栋		7	29	2.0	5.0
2	郭晓鑫		7	33	3.0	5.0
3	葛维晶		6	14	3.0	3.0
4	王海良		3	11	1.0	3.0
5	关娇		5	0	0.0	0.0