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摘要:
本文结合导弹比例制导理论和过载控制理论,重点研究了基于过载增稳的无人机纵向姿态控制技术,形成了以俯仰角比例反馈为外环和以过载复合控制为内环的复合增稳控制方案,对比仿真验证表明,相对于基于俯仰角与俯仰角速率的常规PID控制技术,在具备相同的快速性、无超调、零静差指标条件下,基于法向过载增稳的纵向姿态控制技术可以有效地同时兼顾操纵性与稳定性,并且具有更强的抗干扰能力.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于法向过载增稳的无人机纵向姿态控制技术研究
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 过载增稳 无人机 俯仰控制
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 通用航空
研究方向 页码范围 60-62,67
页数 4页 分类号
字数 2609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2017.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小青 3 1 1.0 1.0
2 杨方伟 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
过载增稳
无人机
俯仰控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
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