汽车半主动悬架稳定性PID控制分析

• 作者: 杨章林
• 来源期刊: 重庆科技学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半主动悬架 PID 仿真 MATLAB
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 计算机技术
• 页码范围: 102-104
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1149字
• 语种: 中文

摘要

以二自由度的半主动悬架为原型,建立了计算机数学模型,对其控制系统的稳定性进行了分析.利用MAT-LAB软件进行仿真,并对加入PID控制的悬架系统在稳定性和平顺性方面进行了对比验证,相比于其他控制系统,PID控制系统结构简单,调整快捷方便,在汽车行驶的平顺性和舒适性方面体现了明显的优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨章林		18	12	2.0	2.0