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摘要:
通过对精冲机快速缸液压伺服系统理论分析,并在AMESim中建立快速缸仿真模型.由于精冲机快速缸定位精度会影响模具保护可靠性,以及零件的成形质量,为提高定位精度,引入PID控制器对液压伺服系统位置闭环控制.通过遗传算法和NLPQL算法对PID参数优化,并与传统优化方法仿真对比分析.仿真结果表明,相比于传统算法和NLPQL算法,基于遗传算法优化的PID控制能够在保证系统稳定性的情况下,有效加快快速缸的响应速度、提高定位精度.
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文献信息
篇名 基于遗传算法精冲机快速缸液压伺服系统设计及PID控制优化
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 液压伺服系统 AMEsim建模 遗传算法 PID控制
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-56,63
页数 6页 分类号 TP273
字数 4229字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华林 武汉理工大学汽车工程学院 195 1813 22.0 31.0
2 毛华杰 武汉理工大学材料学院 54 250 10.0 12.0
3 刘艳雄 武汉理工大学汽车工程学院 21 86 6.0 8.0
4 李杨康 武汉理工大学汽车工程学院 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压伺服系统
AMEsim建模
遗传算法
PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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