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摘要:
针对四轴飞行器空中飞行抗干扰能力差和跟踪误差收敛慢等问题,提出了一种快速收敛且具有强鲁棒性的非奇异终端滑模控制方法.首先通过动力学分析建立了相应的数学模型,其次在兼顾非奇异的要求下构造了带状态高次项的滑模面,并引入带指数项的终端吸引子进行控制器的设计,使得系统状态在远离平衡点时能够快速收敛,由于未使用切换项,避免了系统抖振,增强了系统的鲁棒性;同时通过理论证明了系统在全局范围内快速收敛性和稳定性.最后通过仿真对比分析,结果验证了所设计控制器的有效性.
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文献信息
篇名 四轴飞行器空中抗干扰稳定性控制研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 四轴飞行器 非奇异 终端滑模控制 快速收敛
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TP301.6
字数 3164字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李虹 太原科技大学电子信息工程学院 62 266 9.0 14.0
2 李昕涛 太原科技大学电子信息工程学院 30 51 4.0 5.0
3 何海军 太原科技大学电子信息工程学院 3 6 1.0 2.0
4 靳亚磊 太原科技大学电子信息工程学院 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
四轴飞行器
非奇异
终端滑模控制
快速收敛
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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