基于车道选择的交叉口进口道导向系统改善方法

• 作者: 刘志 徐良杰
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 车道选择 信号交叉口 多频率多色彩 导向系统
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U491.23
• 字数: 4734字
• 语种: 中文

摘要

我国城市信号交叉口车道导向信息缺失或不明显现象普遍,导致车辆在进口道渐变段进行大量的换道行为.为了提高交叉口的通行效率,降低交通事故发生的概率,充分利用交叉口进口道的路侧、路面、路上空间,提出构建色彩诱导视觉环境改善方法.利用3ds Max软件对信号交叉口进口道进行仿真实验,利用E-prime软件进行信息感知心理物理实验,以主观获取车道信息反应时间作为实验度量指标.结果显示:外界因素一样,改善前后驾驶员车道信息平均视认时间分别为2.820±1.050 s, 1.282±0.596 s,车道信息辨识准确率分别为77.5%,90%.改善后驾驶员车道信息感知效率明显高于改善前,驾驶员可提前选择目标车道,对交叉口的通行效率与安全有显著改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐良杰	武汉理工大学交通学院	69	343	10.0	14.0
2	刘志	武汉理工大学交通学院	9	21	3.0	4.0