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摘要:
基于出行者逐日路径选择过程,建立出行者路径选择模型和逐日路径选择学习模型.在2条平行路径的简单路网中进行多次数值实验,结果表明:网络交通流演化是否稳定,以及能否达到随机用户均衡态,与出行者对昨日感知行程时间的依赖程度和先进的出行者信息系统市场占有率两者都有关系.当出行者对昨日实际行程时间完全依赖时,路网系统始终偏离随机用户均衡态;当出行者对昨日感知行程时间完全依赖时,出行者集中选择一条路径,并且网络交通流演化稳定.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 ATIS环境下的网络交通流逐日动态演化研究
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 网络交通流 先进的出行者信息系统 随机用户均衡 出行者
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 718-723
页数 6页 分类号 U491
字数 3555字 语种 中文
DOI 10.7631/issn.1000-2243.17405
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨少辉 10 111 5.0 10.0
2 刘诗序 福州大学土木工程学院 9 35 4.0 5.0
3 陈文思 福州大学土木工程学院 6 31 4.0 5.0
4 阎昊 福州大学土木工程学院 4 23 4.0 4.0
5 郭丽丹 福州大学土木工程学院 3 15 3.0 3.0
6 方捷 福州大学土木工程学院 6 21 3.0 4.0
7 唐颖诺 福州大学土木工程学院 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
网络交通流
先进的出行者信息系统
随机用户均衡
出行者
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
出版文献量(篇)
4219
总下载数(次)
6
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24665
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