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摘要:
[目的]在冰区航行对船舶螺旋桨强度的要求很高,因此对不同情况下螺旋桨的强度进行研究十分重要.[方法]基于有限元方法,以Workbench为工具,计算在冰区运行的不同纵倾角螺旋桨不同工况下的应力、应变,并在计算前开展网格收敛性研究.[结果]由分析计算结果可知:冰级越低,螺旋桨桨叶受到的冰载荷就越小,应力、应变也越小;部分工况下螺旋桨的应力、应变变化十分类似;较大的纵倾角对螺旋桨桨叶的应力、应变影响较大.[结论]计算结果可为冰区船舶螺旋桨的强度设计提供参考.
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文献信息
篇名 冰载荷和纵倾角对螺旋桨强度的影响
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 螺旋桨强度 有限元 纵倾角度 冰载荷 应力应变
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 结构与装置
研究方向 页码范围 7-15,32
页数 10页 分类号 U664.33
字数 3115字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 李鹏 哈尔滨工程大学船舶工程学院 78 471 12.0 18.0
3 常欣 哈尔滨工程大学船舶工程学院 46 301 10.0 14.0
4 叶礼裕 哈尔滨工程大学船舶工程学院 17 50 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨强度
有限元
纵倾角度
冰载荷
应力应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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