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摘要:
为了在满足多类约束条件的前提下进行多无人机(UAVs)协同飞行的航迹规划及优化,提出改进的 Tau-H运动策略.在常用的Tau-H运动策略基础上,通过在运动间距表达式中引入初速度的相关项,克服了固有的仅能考虑始末速度为零的情况的缺陷,可以实现无人机始末非静止的到达时间和速度的四维运动匹配.利用粒子群算法(PSO)搜索各无人机的初始耦合系数,形成全局航迹预规划;建立各无人机间的通信拓扑,采用采样间隔与冲突判断双驱动的滚动优化方法,求解局部再规划问题,实现航迹不断更新.通过对算例的仿真表明,基于改进的Tau-H策略得到的航迹可飞性好,安全性高,能够满足连续型多无人机航迹规划及优化的应用需求.
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内容分析
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文献信息
篇名 多无人机协同四维航迹规划的改进的Tau-H策略
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 航空航天
关键词 多无人机 协同飞行 改进的Tau-H策略 滚动优化方法 航迹规划
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 航空航天技术
研究方向 页码范围 1398-1405,1422
页数 9页 分类号 V249
字数 6870字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2018.07.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶伟明 浙江大学航空航天学院 40 338 10.0 16.0
2 丁强 浙江大学航空航天学院 4 42 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多无人机
协同飞行
改进的Tau-H策略
滚动优化方法
航迹规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
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6
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