高速列车车体工作模态试验与影响因素研究

• 作者: 王伟
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工作模态 参数识别 振动 车体 CRH2G型高速列车
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: U292.91+4|U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.02.008

摘要

以CRH2G型高速列车为研究对象,针对编组中的7号车体展开工作模态测试,获得车体模态参数.在振型相同的基础上,对采集的数据进行对比与统计,分析各工况对工作模态参数识别的影响,为试验的优化和改进提供依据.研究结果表明,恒速、启动、降速、全程和静止等工况对模态参数识别能力有影响,试验测点数目和测点位置影响所识别的模态阶数和主振方向.提出针对不同研究目的,应合理选用测点数目和确定测点位置、测试可在列车正常运营时进行、样本数据尽量在具有足够能量的恒速运行时采集等建议.