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车辆转向系未知参数对汽车操纵稳定性的影响分析
车辆转向系未知参数对汽车操纵稳定性的影响分析
作者:
朱烨
杨章林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
操控稳定性
CarSim
仿真分析
摘要:
CarSim整车模型参数主要来源于车辆K&C台架实测数据,台架测试数据只能适应于CarSim中简单的转向系建模,无法完全满足完整的转向系建模.对于完整的汽车转向系系统,有许多关于转向系统的参数无法通过K&C台架测试得到,因此有必要进行相关参数仿真,为进一步的研究车辆操控稳定性提供理论基础.
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内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
车辆转向系未知参数对汽车操纵稳定性的影响分析
来源期刊
齐齐哈尔大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
操控稳定性
CarSim
仿真分析
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
61-65
页数
5页
分类号
U461.6
字数
1255字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
杨章林
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节点文献
操控稳定性
CarSim
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
齐齐哈尔大学学报(自然科学版)
主办单位:
齐齐哈尔大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-984X
CN:
23-1419/N
开本:
大16开
出版地:
齐齐哈尔市文化大街42号
邮发代号:
14-103
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3573
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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