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摘要:
针对运载火箭助推器或子级无控坠落地面落点散布较大的情况,提出一种翼伞系统的线目标归航方法.建立了矩形边界下的归航计算模型,对点目标归航和线目标归航两种方法进行了收缩区域分析;对翼伞归航能力、落区散布边界特征对归航性能的影响进行对比分析,得到了相应的归航策略,并提出在较大散布区域下设置多个着陆区域的工程解决方案;建立动力学和操纵控制模型,对线目标归航过程进行了仿真.结果表明,所提方法对工程有一定的参考价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 翼伞系统线目标归航方法
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 翼伞 线目标 归航控制 仿真 落区控制 路径规划
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 航天工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V19
字数 3815字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201803001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤国建 国防科技大学空天科学学院 88 549 13.0 17.0
2 刘涛 15 53 5.0 6.0
3 滕海山 13 27 4.0 4.0
5 张章 11 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
翼伞
线目标
归航控制
仿真
落区控制
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
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