翼伞系统自动归航轨迹的设计

• 作者: 熊菁 秦子增 程文科
• 来源期刊: 中国空间科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 降落伞 自动归航 轨道最优化 设计
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 51-59
• 页数: 9页
• 分类号: V4|TP3
• 字数: 4557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-758X.2005.06.009

摘要

从六自由度动力学仿真结果入手,分析了翼伞系统飞行的基本特性,在此基础上进一步简化了模型.对于分段规划法,详细介绍了其设计的思想和各阶段的特点,并根据不同的情况提出了一整套的归航方案.对于最优控制法,介绍了其建模过程,在求解中采用了单位为1的量和等数量级的预处理方法,以提高计算精度,也便于加权因子的选择.通过算例验证了两种方法的可行性,并通过对比说明了各自的特点,为工程实际的运用提供了一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程文科	国防科学技术大学航天与材料工程学院	13	81	5.0	8.0
2	秦子增	国防科学技术大学航天与材料工程学院	11	45	4.0	6.0
3	熊菁	国防科学技术大学航天与材料工程学院	1	13	1.0	1.0