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摘要:
为实现无人机编队在指定空域完成从起始点到目标点间的自主路径规划,且机群在该过程中具有良好的协同性和执行高效性,提出了一种无人机群航路自主规划的方法并进行仿真.分析了机群个体的规划路径点及其特点,并通过建立的数学评价体系对以上路径进行优劣性评估.仿真及评估结果表明:该方案是正确和有效的,并能对传统规划方案存在的固有缺陷进行较好的修正,更利于现实中无人机群的实现.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于人工势场法的无人机群航路自主规划
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 无人机 人工势场法 路径规划 编队 避障
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 机器人技术与应用
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 TP3
字数 3766字 语种 中文
DOI 10.7690/bgzdh.2018.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王茂森 南京理工大学机械工程学院 71 153 6.0 7.0
2 邵长旭 南京理工大学机械工程学院 3 4 1.0 1.0
3 魏博文 南京理工大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
人工势场法
路径规划
编队
避障
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期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
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6566
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