一种麦弗逊悬架动载荷解析分析方法

• 作者: 吴攀 王潮 胡三宝
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 动载荷 数值算法 载荷预测
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 306-312
• 页数: 7页
• 分类号: U463
• 字数: 5681字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.02.028

摘要

提出了一种基于轮心六分力的麦弗逊悬架动载荷提取方法.采用解析分析方法建立了麦弗逊悬架系统的动力学模型,研究了该动力学模型的求解方法.为了提高求解精度与求解效率,提出了一种BFGS与PSO相结合的数值算法,能准确高效的求解出悬架系统各铰接点在任一时刻的动载荷.在相同工况下,利用本方法获得的悬架铰接点载荷同ADAMS虚拟样机试验获得的结果进行了对比,验证了模型和求解方法的有效性.并将该方法用于某型SUV麦弗逊前悬的动载荷预测当中,取得了很好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡三宝	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	10	40	3.0	6.0
3	王潮	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	2	2	1.0	1.0
9	吴攀	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	6	10	2.0	2.0