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摘要:
提出了考虑自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)队形先验定位误差情况下,基于距离测量的协同导航定位最优队形估计方法.编队AUV通过扩展卡尔曼滤波算法对接收自领航者的信息和自身传感器测量值进行融合.考虑到协同导航队形及先验定位误差会对编队定位性能产生影响,选取位置后验误差椭圆面积作为定位性能代价函数,通过最小化代价函数,对单领航者和双领航者协同导航最优队形进行了分析.不同场景下的仿真实验验证了最优队形可获得更好的定位精度.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于距离测量的AUV协同导航最优队形研究
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 扩展卡尔曼滤波 协同导航 距离测量 最优队形
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 运动体控制系统
研究方向 页码范围 1679-1685
页数 7页 分类号 TP18
字数 5290字 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.160747
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建龙 浙江大学信息与电子工程学院 13 129 7.0 11.0
2 孙晨 浙江大学信息与电子工程学院 4 3 1.0 1.0
3 房旺 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (10)
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1993(1)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
扩展卡尔曼滤波
协同导航
距离测量
最优队形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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9
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