基于分层控制的电动汽车调频策略研究

• 作者: 周步祥 唐浩 张百甫 王鑫
• 来源期刊: 电测与仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 V2G 调频 分层控制 综合指标
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 理论与实验研究
• 页码范围: 8-15
• 页数: 8页
• 分类号: TM93
• 字数: 6839字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1390.2018.06.002

摘要

基于分层控制理论提出了电动汽车调频控制策略.在控制结构中,电网为主控制中心,以电网的调频效果最优为控制目标,协调电动汽车聚合商与发电商的调频输出;聚合商为次级控制中心,在完成调频任务的基础上,以收益最大化为控制目标.为保证电动汽车调频的可靠性和经济性,次级控制中心还需使提出的电动汽车“综合指标”较高.次级控制中心的调频计划将反馈至主控中心.仿真结果表明,提出的控制策略不仅能够有效地控制电动汽车完成调频任务,还能为聚合商以及用户带来可观的收益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周步祥	四川大学电气信息学院	121	1391	19.0	33.0
2	王鑫	四川大学电气信息学院	42	169	6.0	12.0
3	唐浩		6	51	4.0	6.0
4	张百甫	四川大学电气信息学院	8	14	3.0	3.0