纯电动汽车制动能量回收试验方法研究

• 作者: 罗玲 许桢贤 谭淳洲 郑望晓
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 制动能量回收 试验方法
• 年，卷（期）: 2018,（18）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 6-8
• 页数: 3页
• 分类号: U469.7
• 字数: 1986字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.18.003

摘要

回收制动能量是提高纯电动汽车整车能量利用效率的有效方法.文章首先介绍了纯电动汽车制动能量的分配原理及评价方法,并提出了采用定减速度试验方法对综合试验方法进行补充.在此基础上,搭建了试验平台,并设计了试验平台和车辆的参数、要求以及测试方法的重复性评价标准,最后通过某EV车型进行了试验.试验结果表明:定减速度方法可以得到更为准确的制动能量回收量,对纯电动汽车制定运行控制策略以提高整车能量利用率具有更好的指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许桢贤	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	1	1.0	1.0
2	谭淳洲	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	1	1.0	1.0
3	罗玲	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	1	1.0	1.0
4	郑望晓	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	7	6	1.0	2.0