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摘要:
为解决四旋翼控制系统和外部环境发生变化时的悬停控制问题,提出了粒子群优化模糊自适应PID控制策略。建立了四旋翼的数学模型,引入了粒子群优化算法(Particle Swarm Optimization, PSO)和模糊自适应PID控制(Fuzzy adaptive PID control),通过粒子群算法对模糊自适应PID控制在线优化来整定PID控制参数,进而提出PSO-Fuzzy-PID控制方法并应用于四旋翼的悬停控制中。MATLAB仿真结果表明,相较于传统PID控制、模糊自适应PID控制,本文中设计的控制方法具有更好的控制性能和适应能力。
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文献信息
篇名 基于PSO-Fuzzy-PID的四旋翼飞行器悬停控制
来源期刊 国际航空航天科学 学科 数学
关键词 四旋翼 粒子群优化 模糊自适应 悬停控制
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-106
页数 10页 分类号 O15
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭小和 南昌航空大学飞行器工程学院 16 72 5.0 8.0
2 刘阳 南昌航空大学飞行器工程学院 11 25 3.0 5.0
3 葛经纬 南昌航空大学飞行器工程学院 2 0 0.0 0.0
4 张清尹 南昌航空大学飞行器工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼
粒子群优化
模糊自适应
悬停控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国际航空航天科学
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