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直线式公交车停靠站对交通流随机延误的影响
直线式公交车停靠站对交通流随机延误的影响
作者:
周志俊
原文服务方:
山东交通学院学报
直线式公交车停靠站
交通流
到达率
疏散率
随机延误
摘要:
为改善城市交通拥堵状况,研究直线式公交车停靠站对后续交通流延误的影响.分析公交车在直线式站台停靠的运行状态,以及在停靠运行期间后续交通流到达率和疏散率之间的关系,分别建立折线式交通流随机延误模型和斜线式交通流随机延误模型,并通过实例对模型进行验证.结果 表明:公交车停靠运行期间后续交通流的到达率和疏散率对交通流随机延误会产生较大影响,公交车停靠对交通流的影响具有滞后性和时空分布不均匀性.
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文献信息
篇名
直线式公交车停靠站对交通流随机延误的影响
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
直线式公交车停靠站
交通流
到达率
疏散率
随机延误
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
24-29
页数
6页
分类号
U491.17
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2019.02.004
五维指标
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周志俊
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研究来源
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期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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