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摘要:
为改善城市交通拥堵状况,研究直线式公交车停靠站对后续交通流延误的影响.分析公交车在直线式站台停靠的运行状态,以及在停靠运行期间后续交通流到达率和疏散率之间的关系,分别建立折线式交通流随机延误模型和斜线式交通流随机延误模型,并通过实例对模型进行验证.结果 表明:公交车停靠运行期间后续交通流的到达率和疏散率对交通流随机延误会产生较大影响,公交车停靠对交通流的影响具有滞后性和时空分布不均匀性.
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文献信息
篇名 直线式公交车停靠站对交通流随机延误的影响
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 直线式公交车停靠站 交通流 到达率 疏散率 随机延误
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 U491.17
字数 3424字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2019.02.004
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作者信息
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1 周志俊 1 1 1.0 1.0
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直线式公交车停靠站
交通流
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研究起点
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期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
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