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摘要:
基于Matlab,在现有研究基础上,改进并开发了汽车性能分析的图形用户界面(GUI).本GUI界面分为汽车动力性和经济性2大模块,可通过选取不同挡位的变速箱,对2种车型进行对比,输入相应的汽车参数,进行计算机仿真,可视化地展现汽车性能有关图形.该GUI界面能够帮助开发人员更简便、准确地分析汽车性能,为其确定汽车性能参数提供可靠的理论依据.
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增量收益
经济性
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燃油经济性
动力性
驾驶性
客观评价体系
利用空档怠速控制系统提高燃油经济性
研发汽油机
离合器
无级变速
综合控制
燃油经济性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车动力性及燃油经济性分析的GUI界面开发
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 动力性 燃油经济性 GUI 参数分析
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U461.2|U461.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张厚忠 13 52 4.0 7.0
2 王强 77 436 11.0 18.0
3 张雨 4 0 0.0 0.0
4 蔡旭阳 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(1)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动力性
燃油经济性
GUI
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
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