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摘要:
高速公路天气状况实时监察对于高速行车安全具备重要意义,然而气象检测只能对大范围区域的气象情况进行预报,不能满足高速行车各个路段气象情况实时检测的需求.为此,提出一种基于双路神经网络融合模型的高速公路雾天检测算法.该算法基于双路深度神经网络融合模型,提取雾天图像的可视深度图以及暗通道图像两种视觉特征,并利用深度神经网络进行建模,获得初步分类结果;然后,再利用均值融合层进行分数融合.为了全面评测该算法的性能,构建了一个覆盖多个省份高速公路的视频监控雾天数据集(express way fog detectiondataset,EWFD),该数据集能够全面涵盖国内高速公路的天气情况,并在该数据集上做了全面的分析对比实验.实验结果显示,本文所提出的双路神经网络融合模型的雾天监测算法取得了93.7%的准确率,与国际前沿的检测分类算法101层残差网络(ResNet-101)相比,本文提出的算法准确率提高了10%以上.
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文献信息
篇名 基于双路神经网络融合模型的高速公路雾天检测
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 图像处理 雾天检测 深度图 暗通道先验 深度学习
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 173-179
页数 7页 分类号 V221.3
字数 4911字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.20180205
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项煜 长安大学公路学院 5 5 2.0 2.0
2 袁飞 3 1 1.0 1.0
3 丛德铭 西南交通大学信息学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
图像处理
雾天检测
深度图
暗通道先验
深度学习
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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