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摘要:
基于悬架开发策略,以麦弗逊悬架底盘结构的减振器、转向、传动、制动等合理布置为基础,以底盘平台化、模块化为设计目标,查阅底盘各种间隙标准库,摸索并确定悬架布置影响的关键参数,综合考虑各硬点位置对悬架性能的影响,以绘图法为主、UG/Motion和ADAMS等软件仿真为辅的正向设计,简化运算设计量,提高了布置效率.以实际设计案例分析了悬架平台化、模块化的底盘设计,建立指标的对应关系,并指导整车底盘调校开发.
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文献信息
篇名 麦弗逊前悬架硬点布置分析
来源期刊 汽车零部件 学科 农学
关键词 硬点布置 关键参数 正向设计 平台模块化
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 S219.032
字数 4966字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨魏绮 4 0 0.0 0.0
2 韦仲宁 1 0 0.0 0.0
3 林明 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
硬点布置
关键参数
正向设计
平台模块化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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