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摘要:
针对传统的集群控制算法需要获取通信范围内相邻质点的位置和速度信息才能够计算控制量的问题,提出一种新的无须获得相邻无人机速度的六自由度固定翼无人机群的集群和避障控制方法.将通信范围内的无人机均视为障碍物,采用统一的计算方法获得控制量,并且证明了算法的稳定性.通过建立六自由度无人机线性化控制模型,将改进的质点集群算法应用于无人机群控制系统中,将无人机控制设计成六自由度无人机的跟踪回路和质点无人机的导引回路,并证明通过选取合适的跟踪回路控制参数,确保整个无人机集群控制是稳定的.通过六自由度无人机编队仿真验证了所提算法的有效性.
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文献信息
篇名 固定翼无人机群的集群和避障控制
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 固定翼 无人机群 六自由度 集群 避障
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 计算机科学与技术·控制科学与工程·管理科学与工程
研究方向 页码范围 103-110
页数 8页 分类号 TP242.6
字数 4781字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201905015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍友利 空军工程大学航空工程学院 46 244 7.0 13.0
2 方洋旺 空军工程大学航空工程学院 116 911 14.0 24.0
4 张丹旭 空军工程大学航空工程学院 9 4 1.0 1.0
7 朱圣怡 空军工程大学航空工程学院 3 1 1.0 1.0
8 叶圣涛 空军工程大学航空工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固定翼
无人机群
六自由度
集群
避障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
论文1v1指导