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摘要:
针对高速无人机地面滑行时容易产生侧滑冲出跑道的问题,研究侧滑产生的主要因素及机理,建立无人机滑跑段的动力学模型.在前轮和方向舵联合纠偏的控制基础上,将侧滑角反馈引入航向内回路控制.同时优化刹车控制策略,提出一种能够有效抑制大侧滑的安全控制策略.滑跑试验表明,该控制策略可有效抑制刹车不当及强侧风引起的侧滑,提高无人机滑行时的抗侧滑性能,在滑跑试验中取得较好的应用效果.
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文献信息
篇名 无人机滑跑段抗侧滑控制策略研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 无人机 动力学建模 纠偏控制 抗侧滑 滑跑试验
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 应用技术与研究
研究方向 页码范围 58-62,118
页数 6页 分类号 TP273.5
字数 4413字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2019.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付国强 2 2 1.0 1.0
2 刘三才 1 0 0.0 0.0
3 刘宪飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
动力学建模
纠偏控制
抗侧滑
滑跑试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
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