自然风与气动力作用下高速铁路路基段折臂式声屏障动力响应分析

• 作者: 杨梦琦 蔡思奇 贺玉龙
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 地球科学
• 关键词: 声学 声屏障 模态分析 瞬态分析
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑振动与建筑声学
• 页码范围: 162-166
• 页数: 5页
• 分类号: X583|O327
• 字数: 2615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.02.031

摘要

为研究在自然风与风致脉动力联合作用下折臂式声屏障的动力响应,利用Davenport风速谱计算脉动自然风压并通过实测曲线确定风致脉动力.采用模态分析及瞬态动力学分析结合的方法进行分析.以折臂角度30°作为典型工况,结果表明,距立柱顶部节点垂向距离增加时,各参数均呈衰减趋势;在不同折臂角度的声屏障位移最大节点处,在水平位移减小的同时垂向位移随着折臂角度的增加而增加;声屏障激振力引起其振动的主要频率在3.8 Hz,声屏障的1阶固有频率均大于5.6 Hz,无产生共振的危险而其整体形变与其1阶振型相似.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺玉龙	西南交通大学地球科学与环境工程学院	99	938	16.0	25.0
2	杨梦琦	西南交通大学地球科学与环境工程学院	2	0	0.0	0.0
3	蔡思奇	西南交通大学地球科学与环境工程学院	2	0	0.0	0.0