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自然风与气动力作用下高速铁路路基段折臂式声屏障动力响应分析
自然风与气动力作用下高速铁路路基段折臂式声屏障动力响应分析
作者:
杨梦琦
蔡思奇
贺玉龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
声学
声屏障
模态分析
瞬态分析
摘要:
为研究在自然风与风致脉动力联合作用下折臂式声屏障的动力响应,利用Davenport风速谱计算脉动自然风压并通过实测曲线确定风致脉动力.采用模态分析及瞬态动力学分析结合的方法进行分析.以折臂角度30°作为典型工况,结果表明,距立柱顶部节点垂向距离增加时,各参数均呈衰减趋势;在不同折臂角度的声屏障位移最大节点处,在水平位移减小的同时垂向位移随着折臂角度的增加而增加;声屏障激振力引起其振动的主要频率在3.8 Hz,声屏障的1阶固有频率均大于5.6 Hz,无产生共振的危险而其整体形变与其1阶振型相似.
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文献信息
篇名
自然风与气动力作用下高速铁路路基段折臂式声屏障动力响应分析
来源期刊
噪声与振动控制
学科
地球科学
关键词
声学
声屏障
模态分析
瞬态分析
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
建筑振动与建筑声学
研究方向
页码范围
162-166
页数
5页
分类号
X583|O327
字数
2615字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2019.02.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
贺玉龙
西南交通大学地球科学与环境工程学院
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杨梦琦
西南交通大学地球科学与环境工程学院
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蔡思奇
西南交通大学地球科学与环境工程学院
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声屏障
模态分析
瞬态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
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