高速铁路插板式声屏障结构动力学性能分析

• 作者: 周晓斌
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 声屏障 动力学 分析
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 135-137
• 页数: 3页
• 分类号: U214.5
• 字数: 3440字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.06.044

摘要

根据高速列车典型气动压力作用形式,对高速铁路声屏障结构动力学性能进行分析.结果表明,当高速铁路声屏障柱间距较小时,板材宜采用金属等轻质材料;当高速铁路声屏障柱间距较大时,宜采用钢筋混凝土等重质材料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晓斌	铁道第三勘察设计院集团有限公司机械环工处	2	21	2.0	2.0