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摘要:
采用雷诺平均Navier-Stokes (RANS)方法对不同淬熄结构的富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧室内定常掺混流动过程进行了数值模拟,分析了不同截面的流场结构,研究了动量通量比及淬熄孔排布方式的影响.结果 表明:射流进入RQL燃烧室后发生偏转且偏转方向和旋流方向有关,回流区长度、穿透深度和高湍动能区随着动量通量比的增大而增加;当J≥80时,淬熄射流下游出现高湍动能区,逐渐与上游融为一体;当J≥120时,回流区的长度基本不再发生明显变化.此外,非中心对冲结构C3具有更大的高湍动能区,掺混更均匀.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同淬熄结构下RQL燃烧室流场特性的数值研究
来源期刊 航空动力学报 学科 工学
关键词 流场特性 淬熄结构 RQL燃烧室 动量通量比 掺混特性
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 1688-1698
页数 11页 分类号 V231.3|TK474+.9
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2019.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧述升 上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械研究所 79 509 13.0 18.0
2 张亮 上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械研究所 64 511 13.0 19.0
3 葛冰 上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械研究所 58 288 10.0 14.0
4 吉雍彬 上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械研究所 7 8 2.0 2.0
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RQL燃烧室
动量通量比
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航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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