基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为提高无人机着陆效率,从着陆速度向量场和导引律设计两方面研究改进.首先,基于椭圆设计速度向量场,实现飞行路程更短、机动性能要求更低的着陆轨迹.然后,基于像素坐标系与机体坐标系的关系,设计无人机的航迹方位角指令;以椭圆切线方向为参考,结合合作矢量特征,设计航迹倾斜角指令;利用图像信息,设计速度大小指令.最后,理论比较了传统轨迹与提出轨迹对方向机动性性能的要求,给出了轨迹参数与无人机方向机动性性能的关系.利用Simulink搭建系统仿真平台,计算满足要求的合作矢量特征.结果表明,无人机以曲线轨迹准确软着陆到目标,满足实际运用的需要.
推荐文章
微小型四旋翼无人机自主着陆视觉系统研究
DM3730
自主着陆
视觉导引
微小型四旋翼
无人机视觉自主着陆仿真验证系统时间延迟测定研究
无人机
时间延迟
半实物仿真平台
视觉自主着陆
基于视觉的无人机自主着陆地标识别方法
无人机自主着陆
地标设计
地标识别
仿射不变矩
支持向量机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于空间两点的视觉自主着陆导引算法设计
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 垂直起降无人机(VTOLUAV) 自主着陆 视觉导引律 速度向量场 方向机动性能
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 357-365
页数 9页 分类号 V249.3
字数 5459字 语种 中文
DOI 10.13700/j.bh.1001-5965.2018.0285
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彪 南京航空航天大学自动化学院 69 795 12.0 25.0
2 唐超颖 南京航空航天大学自动化学院 31 205 8.0 13.0
3 魏祥灰 南京航空航天大学自动化学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (2)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(6)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
垂直起降无人机(VTOLUAV)
自主着陆
视觉导引律
速度向量场
方向机动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
总下载数(次)
23
总被引数(次)
69992
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导