作者:
原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
利用机器视觉技术检测钢轨表面缺陷时,存在背景光照复杂、车载检测设备与钢轨相对位置发生变化等情况,严重影响了缺陷检测的准确率,为此,提出基于灰度标准差与投影积分的钢轨表面区域定位算法和基于多尺度灰度对比度的增强算法.定位算法利用灰度标准差排除复杂背景的干扰,通过投影积分获取精确的钢轨表面区域;综合不同尺度空间的灰度对比度,将钢轨表面区域图像转化为灰度对比图,实现钢轨表面缺陷的增强;采用迭代阈值分割法提取钢轨表面的缺陷.实验结果表明:提出的钢轨表面缺陷检测算法在几种不同拍摄条件下漏检率均低于6%,准确率均高于93%,用于高速有砟轨道无缝钢轨表面缺陷检测时具有较高的鲁棒性.
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文献信息
篇名 一种高鲁棒性的钢轨表面缺陷检测算法
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 钢轨表面缺陷 灰度标准差 多尺度灰度对比图 鲁棒性
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 表面强化及损伤机理
研究方向 页码范围 266-270
页数 5页 分类号 U216.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.03.003
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨表面缺陷
灰度标准差
多尺度灰度对比图
鲁棒性
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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0
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206238
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