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摘要:
为了提高飞机地面自动导航路径跟踪的控制精度,提出了基于模糊自适应控制的智能飞机牵引机器人纯追踪路径跟踪方法.首先建立了牵引机器人-飞机两轮简化模型,进行了路径跟踪运动分析;基于此分析,以牵引机器人-飞机系统运动速度和轨迹误差为输入,以预测距离为输出,通过模糊自适应控制实时调整纯追踪算法预测距离,设计了基于自适应模糊控制的路径跟踪控制器;通过几何仿真和虚拟样机仿真两种方法分别对所提出的方法进行了验证.结果表明,牵引机器人-飞机系统在变速运动时,路径跟踪的轨迹误差能控制在0.5 m左右,完全满足飞机地面自动牵引滑行的精度要求,验证了所提方法的有效性和适应性.
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文献信息
篇名 飞机牵引机器人路径跟踪模糊控制
来源期刊 计算机工程与应用 学科 航空航天
关键词 飞机牵引机器人 自动控制 路径跟踪 模糊控制 纯追踪算法
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 217-220,234
页数 5页 分类号 V351.34
字数 3544字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1903-0065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张攀 中国民航大学航空工程学院 19 167 6.0 12.0
5 刘新杰 中国民航大学航空工程学院 3 1 1.0 1.0
6 郑皓天 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机牵引机器人
自动控制
路径跟踪
模糊控制
纯追踪算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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