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摘要:
本文针对某车型在C-NCAP 100%正面碰撞摸底试验中前排乘员假人颈部My超标问题,建立前排乘员的约束系统模型,通过仿真模型对标及分析优化,提出修改气囊造型的解决方案.最终经过整车试验验证,颈部My改善明显,优化方案有效.
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内容分析
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文献信息
篇名 某车型正面碰撞颈部My分析及优化
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 前排乘员 颈部My 优化
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 制造与工艺
研究方向 页码范围 81-82
页数 2页 分类号
字数 1874字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
前排乘员
颈部My
优化
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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47
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