动力总成悬置元件特性对整车振动的影响

• 作者: 张旭 高超
• 来源期刊: 汽车世界
• 学科: 社会科学
• 关键词: 振动 动力总成 悬置系统 装配原件
• 年，卷（期）: 2019,（23）
• 页码范围: 0066-0066
• 页数: 1页
• 分类号: C

摘要

随着技术水平的不断发展,人们对于汽车的性能提出了越来越高的要求。汽车在生气的时候不仅要考虑到其外形,也要提高汽车的舒适度。众所周知,汽车的振动幅度是对于汽车性能进行考验的重要因素,这就要求能够通过科学合理的设计,提高动力总成悬置原件的性能,减少汽车震动的影响因素,给人们带来更好的乘坐体验。本文针对动力总成悬置元件的特性进行分析,寻找其对汽车运动的影响,以便于在进行动力总成悬置元件安装时更加具有针对性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张旭		2	0	0.0	0.0
2	高超		2	0	0.0	0.0