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摘要:
为了提高欠约束绳牵引并联机构的刚度性能,研究了一种以刚度为基础的优化方法.首先,通过静力学方程对机构进行受力分析,通过引入线矢量和微分变换公式推导出机构的静态刚度模型;其次,定义两个设计变量,以机构的工作空间、刚度的全域均值、刚度的全域波动性为优化目标,研究其变化规律;最后,使用理想点法对多个目标进行优化并对目标函数进行归一化处理,得到了最优的结构参数.
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文献信息
篇名 欠约束绳牵引并联机构刚度性能分析与优化设计
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 欠约束绳牵引并联机构 工作空间 静刚度 优化设计
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 194-200
页数 7页 分类号 TP242.2
字数 4799字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190119
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪振宇 中国民航大学航空工程学院 38 94 6.0 7.0
2 张志旭 中国民航大学航空工程学院 16 35 3.0 5.0
3 徐嘉骏 中国民航大学航空工程学院 2 1 1.0 1.0
4 彭松伟 中国民航大学航空工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
欠约束绳牵引并联机构
工作空间
静刚度
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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