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摘要:
提出了基于Fisher有序聚类对汽车行驶时的发动机温度进行划分的研究方法,将发动机的出水温度作为聚类指标对发动机工况进行划分,经实例验证发现,通过Fisher有序聚类分析方法划分发动机出水温度的结果能够很好地反映发动机工况的变化,采取对应措施即可起到提升发动机性能,延长发动机寿命,降低发动机油耗的重要作用.
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文献信息
篇名 基于有序聚类的发动机温度划分研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 有序聚类 最优分割 发动机出水温度 发动机工况
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 297-301,307
页数 6页 分类号 U467.5
字数 4168字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2020.04.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺玉龙 100 973 17.0 28.0
2 石锋 17 68 5.0 8.0
3 补涵 1 0 0.0 0.0
4 陈兵硕 1 0 0.0 0.0
5 崔世超 2 0 0.0 0.0
6 王庆阳 1 0 0.0 0.0
7 谯鑫 1 0 0.0 0.0
8 贺晓娜 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
有序聚类
最优分割
发动机出水温度
发动机工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
总被引数(次)
3402
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