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摘要:
可通行路径搜索及规划是 AGV 实现智能自主运行的关键环节.针对非圆对称移动机器人采用常规路径规划方法规划的非直线路径,特别是转弯时可能发生碰撞干涉的问题,基于车体几何约束,分析麦克纳姆轮全向 AGV 3 种转弯方式,给出各方式实现转弯变向的对应限制、判据及轨迹求解的方法,并讨论不同应用目的下转弯方式的选择.
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文献信息
篇名 基于车体几何约束的全向AGV转弯路径优化
来源期刊 自动化与信息工程 学科 工学
关键词 全向AGV 可通行路径 路径规划 转弯变向 几何约束
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 TP277
字数 2532字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2605.2020.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全思博 7 33 3.0 5.0
2 姜一帆 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
全向AGV
可通行路径
路径规划
转弯变向
几何约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与信息工程
双月刊
1674-2605
44-1632/TP
大16开
广州市先烈中路100号大院13号楼601《自动化与信息工程》编辑部
1980
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