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基于LQR的飞机纵向控制律设计
基于LQR的飞机纵向控制律设计
作者:
牛文韬
高永
黄清顺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
最优二次型
控制律
C*响应
飞行品质
摘要:
介绍了最优二次型理论LQR,以及加权矩阵Q的选取.建立了某型固定翼飞机的纵向小扰动方程,利用显模型最优二次型法设计了飞机的纵向控制律,对飞机的C*响应进行了改善.利用低阶等效系统方法,对飞机的法向过载和俯仰角速率进行拟配,并对设计的控制律进行飞行品质的评价,仿真结果表明所设计的控制律符合GJB 185-86的相关规范.
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文献信息
篇名
基于LQR的飞机纵向控制律设计
来源期刊
海军航空工程学院学报
学科
航空航天
关键词
最优二次型
控制律
C*响应
飞行品质
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
制导与控制
研究方向
页码范围
367-374
页数
8页
分类号
V249.12
字数
语种
中文
DOI
10.7682/j.issn.1673-1522.2020.05.004
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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最优二次型
控制律
C*响应
飞行品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
主办单位:
海军航空工程学院科研部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-1522
CN:
37-1311/V
开本:
大16开
出版地:
山东省烟台市二马路188号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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