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摘要:
介绍了最优二次型理论LQR,以及加权矩阵Q的选取.建立了某型固定翼飞机的纵向小扰动方程,利用显模型最优二次型法设计了飞机的纵向控制律,对飞机的C*响应进行了改善.利用低阶等效系统方法,对飞机的法向过载和俯仰角速率进行拟配,并对设计的控制律进行飞行品质的评价,仿真结果表明所设计的控制律符合GJB 185-86的相关规范.
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文献信息
篇名 基于LQR的飞机纵向控制律设计
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 最优二次型 控制律 C*响应 飞行品质
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 制导与控制
研究方向 页码范围 367-374
页数 8页 分类号 V249.12
字数 语种 中文
DOI 10.7682/j.issn.1673-1522.2020.05.004
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研究主题发展历程
节点文献
最优二次型
控制律
C*响应
飞行品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
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