基于OpenFOAM的发动机舱回流计算方法研究

• 作者: 吴海波 吴龙兵 周江彬 许思传
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 回流 热管理 计算流体动力学 OpenFOAM
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 443-447
• 页数: 5页
• 分类号: U462.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2020.06.09

摘要

研究车辆在怠速工况下的发动机舱热空气回流问题,基于OpenFOAM软件进行回流计算方法的开发.通过设置监控面及组分转换面来重新定义格栅新空气和舱内回流热空气等组分,可直接计算出回流在监控面上的分布及回流率和回流量.根据开发的方法对某款插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)车型进行计算并提出不同的优化方案,使其发动机舱回流率从32.7％分别降低至24.0％和9.3％,回流量从0.169 kg/s分别降低至0.128 kg/s和0.048 kg/s,从而降低了冷凝器等散热器的进风温度,提高了怠速工况下热管理系统的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许思传		95	689	15.0	22.0
2	周江彬		4	114	1.0	4.0
3	吴龙兵		1	0	0.0	0.0
4	吴海波		2	0	0.0	0.0