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摘要:
基于光滑粒子流体力学方法,在AVL PreonLab仿真软件中建立了某纯电动车的涉水仿真模型,并结合涉水试验,研究了涉水工况下车身内外水的流动和分布规律,重点分析了电驱系统减速器呼吸孔和空调系统进风口的涉水性能.通过仿真和试验,改进了电驱系统减速器呼吸孔的设计,确保电驱润滑油不会进水.通过结构优化切断了水流进入空调进风口的流动路径,同时还验证了AVL PreonLab的仿真功能,表明其能够高效地支持车辆水管理的优化设计.
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文献信息
篇名 基于SPH方法的纯电动车涉水仿真研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 纯电动车 涉水 光滑粒子流体力学 AVL PreonLab
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 458-465,468
页数 9页 分类号 U467.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2020.06.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李赛 1 0 0.0 0.0
2 左辉辉 2 2 1.0 1.0
3 康宁 1 0 0.0 0.0
4 闫小俊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动车
涉水
光滑粒子流体力学
AVL PreonLab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
总被引数(次)
3402
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