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摘要:
针对轮式移动机器人循迹偏差问题,以差速驱动型AGV为研究对象,基于LQR(Linear Quadratic Regulator)线性二次型最优控制算法设计磁导航AGV纠偏控制器,控制AGV速度实现循迹跟踪.通过对磁导航AGV偏差建模,将决定AGV运行的驱动电机线性化,建立其状态空间模型,判别系统能控、能观性;同时用Matlab进行仿真设计,实验得到最佳Q、R完成最优控制器设计;通过Simulink设计基于LQR最优控制算法的AGV纠偏控制系统模型,并与传统PID控制算法进行对比分析表明,论文设计的基于LQR算法纠偏控制模型具有更好的收敛性和实时响应性.
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内容分析
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文献信息
篇名 磁导航AGV纠偏控制模型的研究与设计
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 磁导航AGV LQR控制 轨迹纠偏 Matlab/Simulink
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 信息融合
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 TP242.2
字数 2227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2020.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨光永 云南民族大学电气信息工程学院 16 44 5.0 6.0
2 徐天奇 云南民族大学电气信息工程学院 36 112 6.0 10.0
3 何翠 云南民族大学电气信息工程学院 2 0 0.0 0.0
4 史雄峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁导航AGV
LQR控制
轨迹纠偏
Matlab/Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
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