基于流固耦合的轮缘推进器水动力性能和强度校核分析

• 作者: 刘亮清 罗晓园 谭琨
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮缘推进器 流固耦合 水动力性能 有限元方法
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 机电与控制
• 页码范围: 153-158
• 页数: 6页
• 分类号: U664.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01794

摘要

[目的]为了综合分析轮缘推进器的整体水动力性能和强度性能,提出采用基于流固耦合的计算方法进行联立求解.[方法]首先,采用计算流体动力学(CFD)方法计算3种不同导流罩结构的轮缘推进器在不同进速下的推力、扭矩和效率等参数,分析3种结构的轮缘推进器的水动力性能计算结果,以确定最佳的导流罩结构型式;然后,通过联立求解,将CFD计算结果作为轮缘推进器强度校核的载荷条件,计算其在实际工况下的等效应力.[结果]计算结果表明:导流罩对轮缘推进器水动力性能的影响非常大,即使采用相同的螺旋桨模型,不同的导流罩结构也将直接影响整个推进器的推力和效率;对于配置最佳导流罩结构型式的轮缘推进器,螺旋桨在设计航速下的最大等效应力为许用值的68.16％,可以满足设计工况条件下的强度要求.[结论]流固耦合计算方法适用于轮缘推进器的水动力性能和强度校核的有效分析.