考虑双前车和跟随车的拥堵控制跟驰模型

• 作者: 刘铭 李雨宣 杨智勇 陈渝光
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 耦合映射跟驰模型 交通拥堵 反馈控制
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 78-83
• 页数: 6页
• 分类号: U491.112
• 字数: 3197字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.05.010

摘要

基于Konishi等的研究工作,考虑双前车和跟随车的运动状态对交通流的影响,提出一种新的拥堵控制跟驰模型.运用奈奎斯特稳定性理论对新模型进行稳定性理论分析,得到交通系统运行稳定条件.模拟结果显示:所提出的拥堵控制模型较前人的模型更能提高车流抗干扰的能力和平稳运行的能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘铭	重庆工程职业技术学院机械工程学院	25	109	6.0	9.0
2	杨智勇	重庆工程职业技术学院机械工程学院	35	87	5.0	7.0
3	李雨宣	重庆工程职业技术学院机械工程学院	14	19	3.0	3.0
5	陈渝光	重庆理工大学电子信息与自动化学院	14	30	3.0	5.0