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摘要:
针对复杂环境下传感器噪声未知且不断变化,会导致姿态融合结果不准确的问题,设计了一种基于单新息自适应算法的卡尔曼滤波器,对加速度计和陀螺仪噪声协方差进行在线估计.首先,介绍了能够结合各个传感器优势的无人机姿态融合算法.然后,设计了采用基于单新息自适应算法的卡尔曼滤波器,给出了能够在线估计加速度噪声协方差R和陀螺仪噪声协方差Q的自适应算法.MATLAB仿真表明单新息自适应卡尔曼滤波器在环境噪声变化时,能够更准确地获得无人机的姿态信息,提高了姿态融合精确度,提高了滤波器的鲁棒性.
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内容分析
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文献信息
篇名 无人机自适应姿态角度估计仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 姿态估计 卡尔曼滤波 自适应估计算法 无人机
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 53-56,129
页数 5页 分类号 V249
字数 2522字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘健 湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心 54 259 8.0 14.0
2 张慧 湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心 5 8 1.0 2.0
3 熊亦舟 湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心 1 0 0.0 0.0
4 梁佳成 湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
姿态估计
卡尔曼滤波
自适应估计算法
无人机
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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