FSAE赛车整车建模及操纵稳定性仿真

• 作者: 张志亮 朱建军
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: FSAE赛车 整车模型 优化设计 操纵稳定性 整车仿真
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 先进制造技术
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: TH16|U461.6
• 字数: 3333字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2020.01.020

摘要

为了提高FSAE赛车的操纵稳定性,文中采用自主设计的多连杆独立悬架并运用ADAMS/Car模块创建了整车虚拟模型.对前多连杆悬架转向系统运行双轮同向激振仿真试验,利用ADAMS/Insight模块对悬架的车轮前束角、外倾角、主销后倾角及内倾角四个运动学参数进行优化分析,并对优化前后的整车虚拟模型进行转向盘转角阶跃输入和虚拟蛇形穿越仿真试验.结果表明,悬架的整体运动特性得到较大的提升,整车的操纵稳定性也得到改善,对提升整车的操纵稳定性提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱建军	太原理工大学机械工程学院	47	145	7.0	10.0
2	张志亮	太原理工大学机械工程学院	2	2	1.0	1.0