混合动力车辆扭矩分配控制策略研究

• 作者: 吴光耀 周升辉 王帅 王春生 郭靖 陈聪
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扭矩分配 保电性 经济性 加速性
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 115-117
• 页数: 3页
• 分类号: U469.7
• 字数: 2406字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.10.035

摘要

混合动力车辆的开发过程中,扭矩分配是扭矩控制的核心,而扭矩分配直接影响到车辆的保电性,经济性和加速性.文章以P0+P3+P4混合动力架构为例,详细阐述了两种不同扭矩分配策略的运行模式,验证分析了这两种扭矩分配策略在性能方面的优劣.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴光耀		4	0	0.0	0.0
2	周升辉		4	0	0.0	0.0
3	王春生		6	10	1.0	3.0
4	郭靖		2	0	0.0	0.0
5	陈聪		2	0	0.0	0.0
6	王帅		2	0	0.0	0.0