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摘要:
文章介绍了汽车关门声品质的主客观评价指标及影响关门声品质的相关因素,并针对某款SUV开发阶段关门声品质较差问题,特别是门锁声、车门撞击声问题,进行了关门声品质主观评价和客观测试,对问题点进行了影响因素分析,提出了采用上限压缩载荷值车门密封条、后门前边沿增加辅助密封条、提升门锁内部缓冲刚度等优化方案,并对优化方案进行了试验验证.验证结果表明,以上三种优化方案对提升关门声品质均有效,有效解决了该车关门声品质差的问题.文章提出的关门声品质评价方法及问题解决思路可为后续类似问题解决提供借鉴,具有一定工程应用价值.
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文献信息
篇名 某SUV关门声品质分析与优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 声品质 响度 尖锐度 压缩载荷挠度
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U463.83+4
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.19.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴列 北京汽车股份有限公司汽车研究院 3 0 0.0 0.0
2 康明 北京汽车股份有限公司汽车研究院 2 0 0.0 0.0
3 耿聪聪 北京汽车股份有限公司汽车研究院 1 0 0.0 0.0
4 何邦颖 北京汽车股份有限公司汽车研究院 1 0 0.0 0.0
5 张鹏举 北京汽车股份有限公司汽车研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
声品质
响度
尖锐度
压缩载荷挠度
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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